第一千零二十七章搞点实用的
汽车行业朱慈烺确实没有想过这个时候搞,实际上按照历史进程来讲,蒸汽机普及的时候蒸汽车辆就应该被发明出来。
不过蒸汽机热效率低,运行的过程中要装煤照顾蒸汽机,还要控制方向,往往需要数人才能完成。
不论是从经济性还是适用性来说,蒸汽机都不如内燃机机车来的实用。
大明蒸汽机使用只有五年的历史,虽然有朱慈烺开挂起点较高,但也没有突飞猛进到完全成熟。
朱慈烺估计大明的蒸汽机也就达到后世十九世纪四年年代的水平,虽然朱慈烺把蒸汽机技术勉强推进了两百年提前到来。
但作为一个综合工业门类,蒸汽机的实际应用,推进的工业爆发式增长导致物资的极大丰富,最后促进工业生产研究,培养大量人才这些事情。
大明都还没有享受到,所以大明并不能再跨越过蒸汽机阶段直接进行内燃机革命。
最简单的原因就是加工精度问题,不只是发动机加工精度,而是各行各业的加工精度都需要上一个台阶。
还有材料,橡胶轮台才刚刚出现,大明还没有普及橡胶种植,这些都需要时间的积累。
就像朱慈烺无法绕过蒸汽机革命直接进行电气化革命一样,且不说火力发电站依旧是蒸汽轮机驱动,单单是发电机电动机和电线需要的铜线都能把大明搞破产。
不说其他,大明现在只是铺设一个电报线路,每年消耗的铜都得让铸币厂减产铜币才能维持供应。
朱慈烺不想研究,未必就没有人想得到,看着蒸汽火车头,自然能想到这种车在马路上为啥不能跑?怎么才能在马路上跑?
现在朱慈烺脸黑的是这么有意义的研究,皇家科学院竟然给停了,不研究这,那他们想研究啥?皇家科学院到底在研究上?
朱慈烺想了想:“既然你们工业部有兴趣,可以专门成立一个实验室搞,我也会让皇家科学院再次开始这方面的研究,至于王新甲愿意在哪研究,那就看他自己的选择了。”
朱慈烺最终还是没有吃独食,汽车制造业太大了,朱慈烺自己一个人也吃不完。
再说整个产业上下游需要多少工厂企业的支持,就算皇明商号想要造车,一样离不开民营企业的零件供应。
而能协调各民营工厂零件生产,科技创新的,只有工业部才是最合适的。
这也是大明新的科研途径,现在大明专业技术人员已经不少,每年各学校的毕业生这些企业也抢了不少,是时候让他们承担一些科研任务了。
让他们盲目的自己搞没有目标方向不容易出成果,如果有工业部牵头,协调上下游企业一起搞,这未尝不是一种新的思路。
现在皇明商号发展已经不在是求全的时期了,抓大放小,抓重点放一般,抓军工放民生,这些都是以后的战略方向。
王明芳见皇上都说了皇家实验室也要搞,他心里也就踏实了,皇上不只是嘴上说说可以搞,还实际行动,那就代表着这个真的可以搞。
王明芳高兴的告退,朱慈烺看了一眼他离去的方向:“贵喜,把皇家科学院的研究进度汇报和科研方向报告拿过来。”
贵喜到旁边屋不一会就翻了出来:“陛下,这是上个月皇家科学院的报告。”
朱慈烺翻开,第一眼看到的就是蒸汽研究院,蒸汽机研究目前是大明最前沿,最重要,最挣钱的一个研究院。
整个研究院分为,八个研究室,分别是创新研究室、机械稳定性研究室、机械功率研究室、热效率研究室、大型化研究室、小型化研究室、海军研究室、火车研究室。
创新研究室就是用来更新换代的,朱慈烺最喜欢的消息就是蒸汽机跟新换代,大明的蒸汽机现在正在使用的是第三代,第四代正在研究阶段。
而这个创新研究室就是用来对这个目标进行研究的。
机械稳定性研究室,主要就是为了让蒸汽机稳定的工作,很多机器对于稳定性要求比较高,例如机床厂,快慢一丝都会导致零件误差毫米以上的尺寸。
而稳定运行的机器更不容易出故障,对齿轮的损害也最少,所以这个研究方向很重要。
功率研究室就是提高功率了,如何让蒸汽机变得更有劲,这个不用说就知道有多重要。
热效率研究室也是一样,烧最少的煤做最多的功,省钱省空间。
大型化的意义也很重要,例如大型蒸汽机带动大型冲压机是下一代工业的方向之一,冲压机往往代表这一个国家工业的工业效率。
就像后世很多武器的零件都是冲压成型的,多使用冲压件,意味着生产成本底,易维修更换等等。
小型化也是一样,如果说小型化成功,蒸汽车就是其最好的应用场景。
海军研究室是专门为海军帝国号设立的研究室,因为帝国号庞大的吨位,和其一步到位的要求,使得这个研究室一直进行缓慢。
虽然皇明造船厂也成立了专门的研究室,不过皇家科学院还是保留了这个船用蒸汽机研究院,因为皇明商号已经有订单可以养活了。
火车研究室更不用说了,目前蒸汽机最重要的应用之一。
八个研究室技术共享,但是又各自有自己的研究方向,除了八大研究室之外,蒸汽机应用还有其他方面的小研究室。
按照朱慈烺的要求,这些人大胆设想,成立了不少稀奇古怪的研究室,企图把各种行业都实现机器动力化。
朱慈烺翻了好几页终于发现一个不切实际的,这些人竟然企图把蒸汽机搬上热气球,然后造出能控制运动方向的飞艇。
朱慈烺直接在上面批示‘有钱研究这种不靠谱的东西,竟然没有钱研究蒸汽压路机?蒸汽车辆可以研究。’
有这一句话就够了,后面那些人就知道怎么搞了,再往后翻朱慈烺特意看了一下内燃机的进度,目前内燃机的技术验证机已经做出来了,虽然效率不高,确证明了这个想法是可行的。
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不过蒸汽机热效率低,运行的过程中要装煤照顾蒸汽机,还要控制方向,往往需要数人才能完成。
不论是从经济性还是适用性来说,蒸汽机都不如内燃机机车来的实用。
大明蒸汽机使用只有五年的历史,虽然有朱慈烺开挂起点较高,但也没有突飞猛进到完全成熟。
朱慈烺估计大明的蒸汽机也就达到后世十九世纪四年年代的水平,虽然朱慈烺把蒸汽机技术勉强推进了两百年提前到来。
但作为一个综合工业门类,蒸汽机的实际应用,推进的工业爆发式增长导致物资的极大丰富,最后促进工业生产研究,培养大量人才这些事情。
大明都还没有享受到,所以大明并不能再跨越过蒸汽机阶段直接进行内燃机革命。
最简单的原因就是加工精度问题,不只是发动机加工精度,而是各行各业的加工精度都需要上一个台阶。
还有材料,橡胶轮台才刚刚出现,大明还没有普及橡胶种植,这些都需要时间的积累。
就像朱慈烺无法绕过蒸汽机革命直接进行电气化革命一样,且不说火力发电站依旧是蒸汽轮机驱动,单单是发电机电动机和电线需要的铜线都能把大明搞破产。
不说其他,大明现在只是铺设一个电报线路,每年消耗的铜都得让铸币厂减产铜币才能维持供应。
朱慈烺不想研究,未必就没有人想得到,看着蒸汽火车头,自然能想到这种车在马路上为啥不能跑?怎么才能在马路上跑?
现在朱慈烺脸黑的是这么有意义的研究,皇家科学院竟然给停了,不研究这,那他们想研究啥?皇家科学院到底在研究上?
朱慈烺想了想:“既然你们工业部有兴趣,可以专门成立一个实验室搞,我也会让皇家科学院再次开始这方面的研究,至于王新甲愿意在哪研究,那就看他自己的选择了。”
朱慈烺最终还是没有吃独食,汽车制造业太大了,朱慈烺自己一个人也吃不完。
再说整个产业上下游需要多少工厂企业的支持,就算皇明商号想要造车,一样离不开民营企业的零件供应。
而能协调各民营工厂零件生产,科技创新的,只有工业部才是最合适的。
这也是大明新的科研途径,现在大明专业技术人员已经不少,每年各学校的毕业生这些企业也抢了不少,是时候让他们承担一些科研任务了。
让他们盲目的自己搞没有目标方向不容易出成果,如果有工业部牵头,协调上下游企业一起搞,这未尝不是一种新的思路。
现在皇明商号发展已经不在是求全的时期了,抓大放小,抓重点放一般,抓军工放民生,这些都是以后的战略方向。
王明芳见皇上都说了皇家实验室也要搞,他心里也就踏实了,皇上不只是嘴上说说可以搞,还实际行动,那就代表着这个真的可以搞。
王明芳高兴的告退,朱慈烺看了一眼他离去的方向:“贵喜,把皇家科学院的研究进度汇报和科研方向报告拿过来。”
贵喜到旁边屋不一会就翻了出来:“陛下,这是上个月皇家科学院的报告。”
朱慈烺翻开,第一眼看到的就是蒸汽研究院,蒸汽机研究目前是大明最前沿,最重要,最挣钱的一个研究院。
整个研究院分为,八个研究室,分别是创新研究室、机械稳定性研究室、机械功率研究室、热效率研究室、大型化研究室、小型化研究室、海军研究室、火车研究室。
创新研究室就是用来更新换代的,朱慈烺最喜欢的消息就是蒸汽机跟新换代,大明的蒸汽机现在正在使用的是第三代,第四代正在研究阶段。
而这个创新研究室就是用来对这个目标进行研究的。
机械稳定性研究室,主要就是为了让蒸汽机稳定的工作,很多机器对于稳定性要求比较高,例如机床厂,快慢一丝都会导致零件误差毫米以上的尺寸。
而稳定运行的机器更不容易出故障,对齿轮的损害也最少,所以这个研究方向很重要。
功率研究室就是提高功率了,如何让蒸汽机变得更有劲,这个不用说就知道有多重要。
热效率研究室也是一样,烧最少的煤做最多的功,省钱省空间。
大型化的意义也很重要,例如大型蒸汽机带动大型冲压机是下一代工业的方向之一,冲压机往往代表这一个国家工业的工业效率。
就像后世很多武器的零件都是冲压成型的,多使用冲压件,意味着生产成本底,易维修更换等等。
小型化也是一样,如果说小型化成功,蒸汽车就是其最好的应用场景。
海军研究室是专门为海军帝国号设立的研究室,因为帝国号庞大的吨位,和其一步到位的要求,使得这个研究室一直进行缓慢。
虽然皇明造船厂也成立了专门的研究室,不过皇家科学院还是保留了这个船用蒸汽机研究院,因为皇明商号已经有订单可以养活了。
火车研究室更不用说了,目前蒸汽机最重要的应用之一。
八个研究室技术共享,但是又各自有自己的研究方向,除了八大研究室之外,蒸汽机应用还有其他方面的小研究室。
按照朱慈烺的要求,这些人大胆设想,成立了不少稀奇古怪的研究室,企图把各种行业都实现机器动力化。
朱慈烺翻了好几页终于发现一个不切实际的,这些人竟然企图把蒸汽机搬上热气球,然后造出能控制运动方向的飞艇。
朱慈烺直接在上面批示‘有钱研究这种不靠谱的东西,竟然没有钱研究蒸汽压路机?蒸汽车辆可以研究。’
有这一句话就够了,后面那些人就知道怎么搞了,再往后翻朱慈烺特意看了一下内燃机的进度,目前内燃机的技术验证机已经做出来了,虽然效率不高,确证明了这个想法是可行的。
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