第三十九章 复刻前夕
终于组装机器人在下午的时间,组装完毕了超级拆解设备,拆解设备将可以开始对,恒星级战舰进行拆解作业。
如果说建造一艘太空飞船,需要很多道工序流程的话,那么拆解就要相对简单的多,按照从外到内,从简单到复杂,从容易到困难,一步一步进行就可以了。
战舰内部大多数的设备仪器,都属于完好状态,所以基本上都可以进行再次利用,包括恒温生态维生驾驶平台。
能够拆解一艘恒星级战舰,对于PT陈来说,也算是一次实践机会了,甚至能够积累不少的经验和技术。
虽然只是一艘几百年前的战舰,但很多技术依然超过民用,除了建造风格不同于现今,但都是质量非常不错的好东西。
就太空飞船的建造来说,无非是龙骨框架,内装甲层,外装甲层,附属装甲层,再然后就是内部仪器安装,动力炉安装,还有燃料箱,外部主要是武器的舾装。
整个的流程下来,就一目了然了,难度真的感觉不高,但是建造一艘宇宙飞船,真就那么简单吗?其实不是的,难度是非常高的。
因为其中需要衡量的东西太多了,除了科技含量、性价比、空间利用、能耗比、内外特性风格、各种仪器、武器、设备的选择安装,都有着这样或者那样的考量。
就是用牵一发而动全身形容,一点也不为过。
一艘恒星级战舰,需要配备多少艘大型救生船、中型巡逻船、小型武装巡逻战机等等,都是有着一定配比数量的,要根据战舰实际人数做出严格的预算。
飞船出了故障,有些人却没有救生船可用,那才是人命关天的大事。救生逃生设备一般都会多准备,也不会少准备。
在种类和多样性上,也是有着许多类型,比如宇宙休眠舱,宇宙休眠箱,宇宙逃生舱,宇宙逃生箱。你能说出他们的功能和作用吗?
比如恒星级战舰,会随船携带一艘大型逃生船,除了配备必要的防卫攻击性武器,剩下的就是密密麻麻的座舱休息舱。
也就是说,这艘大型逃生船要能够,同时装下整艘战舰的,所有在岗指挥及战斗人员。没有丰富多样的逃生手段,宇宙飞船上的人员,内心会产生极大的恐惧感。
当战斗打响的那一刻,任何一名人员首先考虑的不是胜负问题,而是随时准备战斗牺牲和撤离的准备。也就是边打边做好战斗减员准备。
一艘战舰已经毫无战斗力可言了,还不撤离战场,留下战斗人员生死不管,带来的绝对不是什么战斗力,而是会蔓延的恐慌。
只要有逃生的希望和方法,那么就会有再一次继续战斗可能,如果牺牲了,那么就永远失去战斗的机会,这不是贪生怕死,这是保存有生实力。
一个有过真实战斗经验的人员,与一名什么都不知道的人,面对危机是有着截然不同的结果的。
因为战斗发生时,你不知道战斗会损毁飞船什么部位,什么逃生救生设施被击毁,因此各种逃生设施的种类必须要齐全好用。
一般按照战争公约,不得对弃船逃生人员附属设施,进行攻击和毁灭,这是给那些逃生者的最后一丝保障,不管双方愿不愿意遵守,宇宙战争公约都有这么一条规定。
你可以不遵守,但是这条规定,却是一定人人都知道。
实际上战斗双方打到白热化,那里还顾得了这么多,各种武器攻击手段层出不穷,根本就没有时间去考虑别的问题。
至于能不能存活,也只能看命,但有一点是不会变的,双方一定会优先攻击那些完好宇宙战舰。毕竟对方还有战斗力可以发挥战斗能力。
战舰的拆解无非就是那么几种,简单而又实效。不管是从内到外,还是从外到内,只要快捷方便就可行。
建造一艘飞船,除了上述的问题需要兼顾之外,还需要考虑的就是建造技术工序问题。
飞船是分宇宙战舰,还有三栖战舰之分,要考虑气密水密压密性的考量。
如果单纯是宇宙战舰,只考虑气密性是可以的,但是三栖的就要考虑更多的建造问题了。
在制造飞船的时候,有许多种建造方式,比如一体成型装甲技术,内外结合技术,多层结构技术。
在星际联邦的不同时代,建造飞船的风格也是不同的,早期的一般采用内外结合,中期是多层结构,现在比较倾向一体成型装甲技术应用。
为什么说,一体成型装甲技术得以大行其道?
就是因为它包含了上述几种技术的特点,是集大成者的应用典范,同时在测试使用中,也是效果十分显著的。
一体成型装甲技术,就像一层层外壳,包裹着飞船整体结构,但又能分层,可以最大化利用飞船的装甲性能。
说出来可能让人难以相信,龙骨层到最后可以脱离所有装甲层,单独在宇宙航行。
龙骨层覆盖一层龙骨装甲,有独立的动力方式。可以在一定范围内做到安全返航。
按照星际联邦的最新战舰设计方案,不在像从前那样,全部使用超级燃料航行,已经开始向商业运输飞船靠拢。
平时巡航就依靠普通燃料,只有在战斗的时候,才使用另外油箱中的超级燃料。单单只是航行成本一项,就能节约出海量的资源。
换算成星币恐怕根本让人无法计算清楚,就拿PT陈获得的这艘恒星战舰来说,就遗留了大量的超级燃料,几乎油箱中全部都是满的。
对他来说自然是好事,但对于星际联邦来说,未必就那么容易接受了,何况还有很多在宇宙中,被直接击毁的宇宙飞船,那些携带的超级燃料,就全部浪费了。
甚至着火全部自燃掉了,虽然可惜,但也不是只有己方才这样。对方也同样如此。
对于这些超级燃料,PT陈也是十分爱惜的,毕竟空间飞船航行每时每刻都要消耗,之后的基地动力炉供能,都需要这些超级燃料。就算不用卖出去也是一大笔收入。
联邦对于战舰的最新设计方向,跟他没什么关系,在他看来完全就是一种倒退,毕竟只有自己实力不足,才会采取的妥协办法。
但从一名普通星际联邦公民的角度出发,他会发自内心的支持这一改变,毕竟能够节约大量的资源,对于所有的星际联邦公民来说,减轻了相当大的赋税压力。
就光是主航道和支航道的巡逻舰队耗能,就能够节约出大量的超级燃料。这是不争的事实。如果星际联邦能早点使用这个办法,恐怕不知道节省出多少资源了。
一艘恒星级宇宙战舰,携带的各种武器附属船只,已经是多到数都数不过来,可见建造成本之高昂。
几万几千米的长度高度,没有高强度的龙骨作支撑,也根本就无法满足航行的需求,当飞船处于亚光速航行,对飞船的耐性持久性,都是严重的考验。
宇宙飞船越是庞大,对于龙骨的要求就越高,对材料的要求也越高。对于现阶段的PT陈来说,与其建造大型的运输船,不如建造大量的中小型战舰。
又能当运输船使用,又不降低战斗力,关键还可以使用普通燃料,这可能真的是一种不错的想法。
这个问题他问过空间飞船女神号,女神给的建议是以数百米和上千米的战舰,做为一种优化组合。像运输舰这种只有一百多星米的飞船,就有点太小了。
像恒星级宇宙战舰这种,明显二万多米确实太庞大了,主要是他并不嫌弃大,问题他没有足够多的材料来制造啊!
他也不像星际联邦那样,拥有众多的矿星提供各种金属材料,来建造这样的飞船。
这种飞船整个就是一座移动宇宙城,否则也不会用恒星来命名了,光储备的大量星际联邦套餐,都不知道够PT陈吃到哪辈子去了。
至于河系级别的飞船,PT陈真就不敢去想象了,完全就是传说一样的存在,就是不知道他能不能用次元空间戒指收取,当然这只不过是他的臆想而已。
超级拆解设备就绪,拆解战舰的任务已经启动,拆解后的飞船金属材料,会优先建造六大优先功能区域中的。
飞船科技附属设备仪器制造研发组装制造中心、飞船金属装甲框架冶炼锻造加工总成中心、飞船建造存储仓库机库停放中心。
这三个设施区域建造完毕,接下来建造生态人居区域、能源制造供给区域、绿色食物链生态自循环区域。
前者满足制造需求,后者满足生存需求。但无疑会消耗大量的金属材料,何况他还没有任何的金属材料储备。
如果量产战舰,今后也会是一件极为损耗金属材料的行为,当然现在这一切都不急,可以慢慢来。
但是接下来让女神号,复制刻画烧录分版子版,却是要尽快开始了,那样他的权限就会变更,可以得到女神庞大资料库的许多信息。
以后就是空间飞船还给鲁安娜,他也终究不会心疼至少,何况空间飞船本来就是人家的。他现在只是借用一下而已。
空间女神号一旦复制分版子版,女神就会重置权限,除了他的已知副控权限得以保留,整个女神的系统将会重置,回到智能操控系统初始状态。
然后女神号会将新载体中的庞大资料库,在复制回到空间女神号飞船。这样分版子版就制作完毕,他也得到了女神号庞大的数据资料库。
以后就算空间飞船还给鲁安娜,他也不用担心没有飞船智能操控系统可用了,同时还拥有庞大的数据资料库资源,更是意外之喜。
空间女神号重置系统,是为了不留下痕迹,否则一查信息记录,所有的一切都会被知晓,重置后,女神可以留下它想要鲁安娜知道的记录。将复制烧录前的记录复制过去就可以了。非常简单这对女神来说。
但是烧录刻画分版子版,一定会被发现,所以必须要重置女神的系统,但PT陈的副控权限必须保留,否则不满足重置条件。即必须有人类的控制先决条件存在。
女神复制分离新的版本载体,需要将载体和空间女神号飞船进行联通。这个很简单,通过女神的指导,用线缆将新载体连接在女神的连接端就可以了。
他早已经将载体收入了次元空间戒指,烧录女神新版、分版、子版立即就可以开始,只是烧录的时间会持续很久,这段时间他不能驾驶空间女神号,去宇宙中寻找新的金属材料来源了。
等他将建设基地的金属材料收集足够,在存储一定的储备量,就可以开始探索熟悉周边宇宙星域情况了。包括那颗即将崩溃的金刚砂矿星。
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如果说建造一艘太空飞船,需要很多道工序流程的话,那么拆解就要相对简单的多,按照从外到内,从简单到复杂,从容易到困难,一步一步进行就可以了。
战舰内部大多数的设备仪器,都属于完好状态,所以基本上都可以进行再次利用,包括恒温生态维生驾驶平台。
能够拆解一艘恒星级战舰,对于PT陈来说,也算是一次实践机会了,甚至能够积累不少的经验和技术。
虽然只是一艘几百年前的战舰,但很多技术依然超过民用,除了建造风格不同于现今,但都是质量非常不错的好东西。
就太空飞船的建造来说,无非是龙骨框架,内装甲层,外装甲层,附属装甲层,再然后就是内部仪器安装,动力炉安装,还有燃料箱,外部主要是武器的舾装。
整个的流程下来,就一目了然了,难度真的感觉不高,但是建造一艘宇宙飞船,真就那么简单吗?其实不是的,难度是非常高的。
因为其中需要衡量的东西太多了,除了科技含量、性价比、空间利用、能耗比、内外特性风格、各种仪器、武器、设备的选择安装,都有着这样或者那样的考量。
就是用牵一发而动全身形容,一点也不为过。
一艘恒星级战舰,需要配备多少艘大型救生船、中型巡逻船、小型武装巡逻战机等等,都是有着一定配比数量的,要根据战舰实际人数做出严格的预算。
飞船出了故障,有些人却没有救生船可用,那才是人命关天的大事。救生逃生设备一般都会多准备,也不会少准备。
在种类和多样性上,也是有着许多类型,比如宇宙休眠舱,宇宙休眠箱,宇宙逃生舱,宇宙逃生箱。你能说出他们的功能和作用吗?
比如恒星级战舰,会随船携带一艘大型逃生船,除了配备必要的防卫攻击性武器,剩下的就是密密麻麻的座舱休息舱。
也就是说,这艘大型逃生船要能够,同时装下整艘战舰的,所有在岗指挥及战斗人员。没有丰富多样的逃生手段,宇宙飞船上的人员,内心会产生极大的恐惧感。
当战斗打响的那一刻,任何一名人员首先考虑的不是胜负问题,而是随时准备战斗牺牲和撤离的准备。也就是边打边做好战斗减员准备。
一艘战舰已经毫无战斗力可言了,还不撤离战场,留下战斗人员生死不管,带来的绝对不是什么战斗力,而是会蔓延的恐慌。
只要有逃生的希望和方法,那么就会有再一次继续战斗可能,如果牺牲了,那么就永远失去战斗的机会,这不是贪生怕死,这是保存有生实力。
一个有过真实战斗经验的人员,与一名什么都不知道的人,面对危机是有着截然不同的结果的。
因为战斗发生时,你不知道战斗会损毁飞船什么部位,什么逃生救生设施被击毁,因此各种逃生设施的种类必须要齐全好用。
一般按照战争公约,不得对弃船逃生人员附属设施,进行攻击和毁灭,这是给那些逃生者的最后一丝保障,不管双方愿不愿意遵守,宇宙战争公约都有这么一条规定。
你可以不遵守,但是这条规定,却是一定人人都知道。
实际上战斗双方打到白热化,那里还顾得了这么多,各种武器攻击手段层出不穷,根本就没有时间去考虑别的问题。
至于能不能存活,也只能看命,但有一点是不会变的,双方一定会优先攻击那些完好宇宙战舰。毕竟对方还有战斗力可以发挥战斗能力。
战舰的拆解无非就是那么几种,简单而又实效。不管是从内到外,还是从外到内,只要快捷方便就可行。
建造一艘飞船,除了上述的问题需要兼顾之外,还需要考虑的就是建造技术工序问题。
飞船是分宇宙战舰,还有三栖战舰之分,要考虑气密水密压密性的考量。
如果单纯是宇宙战舰,只考虑气密性是可以的,但是三栖的就要考虑更多的建造问题了。
在制造飞船的时候,有许多种建造方式,比如一体成型装甲技术,内外结合技术,多层结构技术。
在星际联邦的不同时代,建造飞船的风格也是不同的,早期的一般采用内外结合,中期是多层结构,现在比较倾向一体成型装甲技术应用。
为什么说,一体成型装甲技术得以大行其道?
就是因为它包含了上述几种技术的特点,是集大成者的应用典范,同时在测试使用中,也是效果十分显著的。
一体成型装甲技术,就像一层层外壳,包裹着飞船整体结构,但又能分层,可以最大化利用飞船的装甲性能。
说出来可能让人难以相信,龙骨层到最后可以脱离所有装甲层,单独在宇宙航行。
龙骨层覆盖一层龙骨装甲,有独立的动力方式。可以在一定范围内做到安全返航。
按照星际联邦的最新战舰设计方案,不在像从前那样,全部使用超级燃料航行,已经开始向商业运输飞船靠拢。
平时巡航就依靠普通燃料,只有在战斗的时候,才使用另外油箱中的超级燃料。单单只是航行成本一项,就能节约出海量的资源。
换算成星币恐怕根本让人无法计算清楚,就拿PT陈获得的这艘恒星战舰来说,就遗留了大量的超级燃料,几乎油箱中全部都是满的。
对他来说自然是好事,但对于星际联邦来说,未必就那么容易接受了,何况还有很多在宇宙中,被直接击毁的宇宙飞船,那些携带的超级燃料,就全部浪费了。
甚至着火全部自燃掉了,虽然可惜,但也不是只有己方才这样。对方也同样如此。
对于这些超级燃料,PT陈也是十分爱惜的,毕竟空间飞船航行每时每刻都要消耗,之后的基地动力炉供能,都需要这些超级燃料。就算不用卖出去也是一大笔收入。
联邦对于战舰的最新设计方向,跟他没什么关系,在他看来完全就是一种倒退,毕竟只有自己实力不足,才会采取的妥协办法。
但从一名普通星际联邦公民的角度出发,他会发自内心的支持这一改变,毕竟能够节约大量的资源,对于所有的星际联邦公民来说,减轻了相当大的赋税压力。
就光是主航道和支航道的巡逻舰队耗能,就能够节约出大量的超级燃料。这是不争的事实。如果星际联邦能早点使用这个办法,恐怕不知道节省出多少资源了。
一艘恒星级宇宙战舰,携带的各种武器附属船只,已经是多到数都数不过来,可见建造成本之高昂。
几万几千米的长度高度,没有高强度的龙骨作支撑,也根本就无法满足航行的需求,当飞船处于亚光速航行,对飞船的耐性持久性,都是严重的考验。
宇宙飞船越是庞大,对于龙骨的要求就越高,对材料的要求也越高。对于现阶段的PT陈来说,与其建造大型的运输船,不如建造大量的中小型战舰。
又能当运输船使用,又不降低战斗力,关键还可以使用普通燃料,这可能真的是一种不错的想法。
这个问题他问过空间飞船女神号,女神给的建议是以数百米和上千米的战舰,做为一种优化组合。像运输舰这种只有一百多星米的飞船,就有点太小了。
像恒星级宇宙战舰这种,明显二万多米确实太庞大了,主要是他并不嫌弃大,问题他没有足够多的材料来制造啊!
他也不像星际联邦那样,拥有众多的矿星提供各种金属材料,来建造这样的飞船。
这种飞船整个就是一座移动宇宙城,否则也不会用恒星来命名了,光储备的大量星际联邦套餐,都不知道够PT陈吃到哪辈子去了。
至于河系级别的飞船,PT陈真就不敢去想象了,完全就是传说一样的存在,就是不知道他能不能用次元空间戒指收取,当然这只不过是他的臆想而已。
超级拆解设备就绪,拆解战舰的任务已经启动,拆解后的飞船金属材料,会优先建造六大优先功能区域中的。
飞船科技附属设备仪器制造研发组装制造中心、飞船金属装甲框架冶炼锻造加工总成中心、飞船建造存储仓库机库停放中心。
这三个设施区域建造完毕,接下来建造生态人居区域、能源制造供给区域、绿色食物链生态自循环区域。
前者满足制造需求,后者满足生存需求。但无疑会消耗大量的金属材料,何况他还没有任何的金属材料储备。
如果量产战舰,今后也会是一件极为损耗金属材料的行为,当然现在这一切都不急,可以慢慢来。
但是接下来让女神号,复制刻画烧录分版子版,却是要尽快开始了,那样他的权限就会变更,可以得到女神庞大资料库的许多信息。
以后就是空间飞船还给鲁安娜,他也终究不会心疼至少,何况空间飞船本来就是人家的。他现在只是借用一下而已。
空间女神号一旦复制分版子版,女神就会重置权限,除了他的已知副控权限得以保留,整个女神的系统将会重置,回到智能操控系统初始状态。
然后女神号会将新载体中的庞大资料库,在复制回到空间女神号飞船。这样分版子版就制作完毕,他也得到了女神号庞大的数据资料库。
以后就算空间飞船还给鲁安娜,他也不用担心没有飞船智能操控系统可用了,同时还拥有庞大的数据资料库资源,更是意外之喜。
空间女神号重置系统,是为了不留下痕迹,否则一查信息记录,所有的一切都会被知晓,重置后,女神可以留下它想要鲁安娜知道的记录。将复制烧录前的记录复制过去就可以了。非常简单这对女神来说。
但是烧录刻画分版子版,一定会被发现,所以必须要重置女神的系统,但PT陈的副控权限必须保留,否则不满足重置条件。即必须有人类的控制先决条件存在。
女神复制分离新的版本载体,需要将载体和空间女神号飞船进行联通。这个很简单,通过女神的指导,用线缆将新载体连接在女神的连接端就可以了。
他早已经将载体收入了次元空间戒指,烧录女神新版、分版、子版立即就可以开始,只是烧录的时间会持续很久,这段时间他不能驾驶空间女神号,去宇宙中寻找新的金属材料来源了。
等他将建设基地的金属材料收集足够,在存储一定的储备量,就可以开始探索熟悉周边宇宙星域情况了。包括那颗即将崩溃的金刚砂矿星。
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